Am 29. Mai fand im Nanchang International Land Port die Einführung von Zwei-Wege-Zügen vom Nanchang International Land Port zum intermodalen MTR-Seetransport von Guangzhou und die Enthüllungszeremonie des Guangzhou Port Nanchang Inland Port statt, die den Nanchang International Land Port offiziell eröffnet Werden Sie zum Flaggschiff des Hafens von Guangzhou. Binnenhafen.
Es wird davon ausgegangen, dass der Nanchang-Binnenhafen des Guangzhou-Hafens ein weiterer Binnenhafen ist, der gebaut wurde, nachdem der Nanchang International Land Port und der Shenzhen Yantian Port am 28. September letzten Jahres gemeinsam einen Binnenhafen gebaut haben. Zukünftig werden der Nanchang International Land Port und der Guangzhou Port gemeinsam einen neuen Kanal für den intermodalen Verkehr Changsui-Suizhou-Eisenbahn-See bauen, gemeinsam einen Demonstrationspark für Kühlkette und Fahrzeugimport- und -exportkooperation errichten und gemeinsam ein Guangdong-Jiangxi-Kreuz bauen - Umfassender Pilotbereich für grenzüberschreitenden E-Commerce, Stärkung der Zusammenarbeit bei der Zollabfertigung, Verbesserung der Effizienz des Kanalbetriebs, verstärkte Einführung von Reedereien, Spediteuren, internationalem Handel, Lieferkettenfinanzierung und anderen unterstützenden Unternehmen zur Durchführung einer vertieften Zusammenarbeit.
Als erste Gruppe nationaler Logistikzentren im „14. Fünfjahresplan“ hat der Nanchang International Land Port bereits mit den Häfen Ningbo, Xiamen, Yantian, Jiangyin, Shanghai, Tianjin, Yantai und Qinzhou zusammengearbeitet. Der Hafen Lianyungang, der Hafen Wenzhou und der Hafen Guangzhou. Elf weitere Seehäfen haben Kooperationsbeziehungen aufgebaut und die Hafenfunktionen wurden auf Nanchang ausgeweitet. Der Bau von Seehäfen und Binnenhäfen trägt dazu bei, den Zollabfertigungsprozess von Waren zu optimieren, die Kosten für den Logistiktransport zu senken, die Effizienz der Logistikdienstleistungen zu verbessern, die Tragfähigkeit, Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit von Güterzügen im Außenhandel zu verbessern und die Integration der Provinz Jiangxi in die Provinz Jiangxi zu beschleunigen Nationale „Belt and Road“-Initiative und Bereitstellung wichtiger Unterstützung zur Förderung des Aufbaus von „einem Hub und vier Zentren“ in Nanchang.
In den letzten Jahren hat sich der Nanchang International Land Port auf vielfältige Operationen und multimodalen Transport konzentriert und dabei auf den beiden Artikeln „Herstellung hervorragender, qualitativ hochwertiger Züge“ und „Eröffnung neuer Züge“ bestanden und nacheinander 11 China-Europa-Verbindungen eröffnet (Asien) internationale Direktzüge und 11 Außenhandelszüge im kombinierten Schienen-See-Verkehr. Bis Ende April dieses Jahres hat der Nanchang International Land Port insgesamt 4.664 Außenhandelszüge eröffnet, wobei 275.393 TEU schwerer Container im Wert von etwa 7,45653 Milliarden US-Dollar ankamen und versandt wurden. Darunter wurden insgesamt 4.234 Züge im kombinierten Schienen-See-Verkehr eingesetzt und 236.045 TEU schwerer Container mit einem Gesamtwert von rund 6,20905 Milliarden US-Dollar geliefert, was in der Provinz Jiangxi den ersten Platz einnimmt.
IPv6 NETZWERK UNTERSTÜTZT
