Im Frühjahr dieses Jahres wurden die Grenzhäfen zwischen Russland und China wiederbelebt und das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern hat deutlich zugenommen.
Nach Angaben des russischen Föderalen Zolldienstes ist das Frachtvolumen zwischen Russland und China über die Autobahnhäfen im Fernen Osten seit Anfang dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um fast 50 % gestiegen und übersteigt 75.000 Fahrzeugfahrten.
In diesem Zusammenhang berichtete die russische „Izvestia“ am 15. Mai, dass es auf der russischen Seite des internationalen Autobahnhafens Baikalsk-Manzhouli außerhalb der russisch-chinesischen Grenze zu einem gravierenden Lkw-Stau gekommen sei.
„Etwa 700 Lastwagen warten darauf, den Hafen Zabaikalsk an der Grenze zu China zu passieren. Der Stauabschnitt ist bis zu 11 Kilometer lang. Die Lkw-Fahrer können täglich nur etwa 90 bis 100 Meter vorwärts fahren. Wegen der starken Staus dort Es kommt immer mal wieder zu Konflikten zwischen Autofahrern.“
Um die Überlastung zu bewältigen, kündigte der russische Beamte an, dass der Hafen von Transbaikalsk ein 24-Stunden-Betriebssystem einführen und rund um die Uhr geöffnet sein werde.
Mit anderen Worten: Die Russen beschlossen, weiterzumachen, und unsere Mitarbeiter im Hafen von Manzhouli mussten auf „007“ gezwungen werden.
CCTV-Nachrichtenberichten zufolge wurde am 15. Mai die Probeabfertigung von Frachten rund um die Uhr im Autobahnhafen Manzhouli in der Inneren Mongolei offiziell gestartet und ist damit der erste Grenzstraßenhafen des Landes mit einer Frachtabfertigung rund um die Uhr.
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